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    船用減壓閥在木蘭船務(wù)應(yīng)用

  1. 發(fā)布日期:2018-12-05      瀏覽次數(shù):1834
    • 之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應(yīng)用案例,現(xiàn)在介紹船用減壓閥在木蘭船務(wù)應(yīng)用船用氣體減壓閥連接形式是法蘭,適用介質(zhì)是海水,公稱通徑是15-100,結(jié)構(gòu)形式是彈簧薄膜式,壓力環(huán)境是高壓,工作溫度是常溫,標(biāo)準(zhǔn)是船標(biāo),流動(dòng)方向是單向,驅(qū)動(dòng)方式是手動(dòng),零部件及配件是船用閥,形態(tài)是隔膜式,類型(通道位置)是二通式 我公司主要經(jīng)營(yíng)船舶修理及技術(shù)咨詢服務(wù),船舶租賃(不得從事金融租賃),船舶、船用物資及配件的銷售,從事貨物與技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),貨運(yùn)代理。壓力為P1的壓縮空氣,由左端輸入經(jīng)閥口10節(jié)流后,壓力降為P2輸出。P2的大小可由調(diào)壓彈簧3進(jìn)行調(diào)節(jié)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1,壓縮彈簧3及膜片5使閥芯8下移,增大閥口10的開(kāi)度使P2增大。若反時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1。

      序號(hào)工  程  內(nèi)  容
       受委托,供應(yīng)以下:
      1鑄鋼減壓閥  通徑25/32   編號(hào)sav32  法蘭外徑115*孔距80  1只   
      2鑄鋼減壓閥 通徑A40/50-0.7  編號(hào)sav32  法蘭外徑150*孔距110  1只

      性能
      壓力分級(jí):A 進(jìn)口PN30 出口PN10-7
                       B進(jìn)口PN30 出口PN7-2
                       C進(jìn)口PN10 出口PN4-0.5
      公稱通徑:DN15-500
      法蘭標(biāo)準(zhǔn):GB/T569 GB/T2501
      公稱壓力:PN40
      可提供:CCS ABS DNV GL LR BV NK KR RS等船級(jí)社證書。
      船用減壓閥在木蘭船務(wù)應(yīng)用技術(shù)范圍:

      1.       公稱通徑:DN15-DN32

      2.       工作壓力:1.0Mpa-3.0Mpa

      3.       適用介質(zhì):壓縮空氣

      稱通徑(DNmm)

      結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度

      高度

      法蘭連接尺寸

      DN1

      DN2

      L

      H

      M1

      M2

       

      15

      20

      140

      312

      M36*2

      M39*2

       

      20

      25

      229

      390

      M39*2

      M48*2

       

      25

      32

            229

      390

      M48*2

      M56*2

       

              

      船用減壓閥外形尺寸

      稱通徑(DNmm)

      進(jìn)口工作壓力 Mpa

      3.0-1.0

      進(jìn)口(Inlet)

      出口(Outlet)

      出口減壓壓力Mpa

      15

      20

       

      1.0-0.7

       

      <0.7-0.2

       

      0.4-0.05

      20

      25

      25

      32

            

      主要零件材料、牌號(hào)

      零件名稱

      Part name

      材料  Material

      名稱 Name

      牌號(hào) Mark

      閥體、閥蓋(Body、Cover)

      錫青銅(Bronze)

      ZcuSn10Zn2

      彈簧(Spting)

       

      60Si2MnA

       

      上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,船用減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的船用閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,船用減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。關(guān)閉船用減壓閥前的閘閥,開(kāi)啟船用減壓閥后的閘閥,制造下游低壓環(huán)境;
      2、將調(diào)節(jié)螺釘船用減壓閥船用減壓閥按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至上位置(相對(duì)低出口壓力),然后關(guān)閉船用減壓閥后閘閥;
      3、慢慢開(kāi)啟船用減壓閥前的閘閥至全開(kāi);
      4、順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn));調(diào)整好后,將鎖緊
      螺母鎖緊,打開(kāi)船用減壓閥后閘閥;
      5、如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力,須從步開(kāi)始重新調(diào)整,即只能從低壓向高壓調(diào)。與本文相關(guān)的論文:自力式煤氣調(diào)壓閥組

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